Catalogus:
Batavus Fietsaccu

Hoe werkt het een fietsaccu?

  • 01 / 01 / 2019

Als je een elektrische fiets hebt, heeft de accu als krachtbron een prominente rol in je fietsplezier. In het verkeer, in onze vrije tijd, naar ons werk en terug naar huis. Het zou ideaal zijn als hij altijd deed wat hij moet doen, zonder haperen, zonder inspanning en zonder omkijken voor jou. Helaas, zover is het nog niet, maar het is wel een duurzame component in ons leven en de fietsaccu bezorgt ook veel gemak en fietscomfort - zeker als je hem goed behandelt en doordacht gebruikt. Dan gaat hij jaren mee. Daarom is het interessant te weten hoe een fietsaccu in elkaar zit. Wat zijn de onderdelen, hoe werkt het en hoe kun je er het beste voor zorgen? In dit artikel lees je alle ins en outs over jouw fietsaccu. Elke accu bestaat uit drie onderdelen:

1. Fietsaccu Behuizing

De behuizing beschermt de batterijen en de elektronica tegen regen, wind en vuil. Het is uiteraard ook de drager van de accu en de aansluiting op de fiets. De accu (en dus ook de behuizing) zit je niet altijd terug op de bagagedrager, bij sommige e-bikes is de accu in het frame verwerkt of onder de zadel. 

Batavus Bagagedrager Fietsaccu

2. Batterij Management Systeem

Het Batterij Management Systeem (BMS) waakt over de veiligheid van de accucellen, immers het hart van de accu. Hij stopt met laden als de maximale spanning van de cellen bereikt is en dat geldt ook voor afzonderlijke cellen en cellenparen. Voor een eerste optimaal laadresultaat worden de volle cellen weer gedeeltelijk ontladen en opnieuw opgeladen. De motor van de e-bike krijgt geen stroom meer als de spanning onder het minimum zakt. Zo wordt diepteontlading voorkomen. 

De meeste fietsaccu’s hebben een spanning of voltage van 24 of 36 Volt. De een is niet beter of slechter dan de ander. Al je je accu gaat vervangen, dan moeten de voltages van de oude en de nieuwe accu echter wel overeenkomen, anders werkt de fietsmotor niet.

De capaciteit van de fietsaccu

De capaciteit van een fietsaccu geeft aan hoeveel energie opgeslagen kan worden. In principe geldt: hoe hoger de capaciteit, hoe groter de actieradius van je elektrische fiets. Het aantal Ampère-uur (Ah) in combinatie met het voltage (V) geeft uiteindelijk de totale energie van de accu in Wattuur (Wh). Door de Ah waarde te vermenigvuldigen met de spanning (V) kun je het aantal Wh zelf berekenen. Het aantal Wattuur is de eerlijkste waarde om de capaciteit van accu’s te vergelijken, hoe hoger dit getal hoe langer je fietst met ondersteuning. 

Levensduur van een fietsaccu

Een fietsaccu zal elk jaar een beetje minder gaan presteren. Dat is een vorm van natuurlijke slijtage. Enerzijds wordt dat simpelweg bepaald door het aantal oplaadbeurten. Daarnaast kun je zelf veel bijdragen aan de levensduur van je fietsaccu. Probeer de accu te behoeden voor extreme temperaturen, maar ook voor volledig ontladen en opladen. Ook hard fietsen en snel opladen vergen meer van je batterij. Het Batterij Management Systeem beveiligt en beschermt de accu en waarschuwt voor diep ontladen. Maar berg je de accu vervolgens leeg op, dan raakt hij toch beschadigt door zelfontlading. 

Zoek snel de juiste accu

Zoeken
fietsaccu fietsaccu onderdelen